Коляска-трость для тройни и паравозик PegPerego

Я хочу поделиться своим опытом использования колясок для тройни — сравнить коляски “паровозик” Peg-Perego Triplette и “трость”. Тут нужно определиться, какие задачи стоят перед мамой и какой у малышей возраст. Обе эти коляски имеют как плюсы, так и минусы. Все очень индивидуально, поэтому рассматривать лучше все факторы.Тут нужно определиться, какие задачи стоят перед мамой и какой у малышей возраст. Обе эти коляски имеют как плюсы, так и минусы. Все очень индивидуально, поэтому рассматривать лучше все факторы.

Peg-Perego Triplette.

Это коляска идеально подходит тем мамам, у которых:

а) детки ещё маленькие, до 1 года (в более старшем возрасти детей нельзя оставлять на балконе в этой коляске. ДАЖЕ ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ОНИ ПРИСТЕГНУТЫ РЕМНЯМИ!)
б) нет помощников (балкон это единственное спасение гулять до года одной, когда выход на улицу исключен)
в) в квартире имеется балкон, лоджия и т.д

Это была моя первая коляска (точнее у меня было аж 2 переги, 1 б/у, а одна новая), опыта мне с этой коляской не занимать. У меня в доме нет грузового лифта, а живем мы на 7-этаже. Разобрать и вынести эту коляску мне удавалось только в 3-этапа. По-другому она никак не входила в лифт. Но при всем при этом, в это время кто-то должен находиться с детьми. А что если на дворе еще и зима? Тут возникает 2 вопроса: как сделать так, что бы пока ты носишься, коляску просто напросто не сперли :), и вынести по очереди не вспотев. Проще говоря, этот вариант идеален для одиноко сидящей мамы с детьми до 8 мес. Поставил коляску на балкон и не куда таскать не надо. Знай только выноси по одному деток на сон.

Плюсы коляски:

1) очень широкие сиденья
2) большие проходящие везде колеса
3) вместительная корзина для покупок
4) возможность закрепления автокресел на базе
5) наличие накидок на ножки (но нам накидки так ни разу не пригодились)
6) наличие жесткой подножки
7) легко стирается в машинке
8) может спуститься в подземный переход, если переход оснащен пандусом

Недостатков оказалось больше:
1) вес коляски — очень тяжелая :(
2) в управлении коляской требуется приложении силы, особенно если вы идете в горку или поворачиваете!
3) размеры — коляска занимает слишком много места. Три больших люльки и безумно длинная база, которая складывается по системе "книжки", но длина ее от этого короче не становится. Перевозка с собой такой коляски, например, до врача просто не мыслима. Для перевозки потребуется машина с возможностью объединения багажника и салона или мини-вен.
4) в Москве есть представитель официальный пег-перего и гарантийный ремонт. Но сломавшийся руль нам так и не смогли починить ни в какой из мастерских! Не заказывают представители переги рули видите ли из Италии. До смешного, Италия в свою очередь частному лицу отказалась высылать руль. Пришлось покупать двойную сломанную коляску и менять “пимпочку” из руля самостоятельно.

5) также есть минус — сидения "гуськом" деток в возрасте старше 1 года. Дети начинают стучать друг -другу в спину, тем самым меняя положение спинки впереди сидящего ребенка. При частой подобной игре крепеж спинки — пластиковые тоненькие реечки –трескаются и выходят из строя, вы вынуждены будите сдать коляску в ремонт, что, поверьте опыту, стоит не малых денег, но дефект спинок исправить в сервисном центре смогут.
6) подъем на тротуар — это особая песня. Чтобы подняться с коляской на тротуар ее нужно каждый раз оббегать вокруг и приподнимать. Это адский труд. Я никогда не думала что у меня до парка 10 мин ходьбы, а тротуаров около 50шт! Теперь я знаю все съезды в районе. И имею грыжу позвоночника. ИТОГО: Только представьте себе, что коляска 25 кг + пледики, сумка с вещичками + море разного и очень нужного + самое важное вес деток и к году это около 10кг за каждого = подъем на тротуар руками каждые 10-15 метров.

ВЫВОД — ЭТО КОЛЯСКА ДЛЯ БАЛКОНА И ДО ГОДА!!! ДАЛЬНИЕ ПЕШИЕ ПРОГУЛКИ НА ЭТОЙ КОЛЯСКИ ИСКЛЮЧЕНЫ!

7) На счет откидывающихся полностью спинок: не стоит тешить себя надеждой, что они становятся полностью лежачими — это миф! Полностью лежачим сиденье можно сделать только последнее. Остальные сидушки при лежачем положении все же не смогут полностью разложиться, в связи с тем, что будут мешать соседу опускать ноги (даже если соседу меньше года). Лучше раскладывать сидушки не полностью, а на предпоследнее положение. Что даст вашему малышу лежать не только более просторно в ногах, но и под более правильным на взгляд педиатров углом. Воздух, при таком положении ребёнка, когда голова на небольшом возвышении, отходит лучше и отрыжка им происходит самопроизвольно (для совсем малышей это важно).

Коляска трость.

Вдоволь намучившись с Peg-Perego Triplette, я начала поиски замены. И нашла много вариантов, но из всех доступных была трость. Остальные мне не подошли: по размеру, стоимости, стоимости доставки, отсутствием доставки и т.д.
Наконец коляска появилось в нашем доме! На тот момент нам было 1 год и 2 мес. Мы только -только начинали ходить (зима).
Вот это я понимаю можно поистине назвать коляской, а не танком. Хотя и тут есть минусы, но плюсов значительно больше.


Это коляска идеально подходит тем мамам, у которых:
а) детки постарше 5мес и до 2 лет. Хотя производитель указывает с 0 мес и до бесконечности. Но мы не производители и будем объективными. После 2 лет коляска детям не очень то нужна.
б) есть возможность выходить на улицу (наличие лифта или помощника для выноса детей)

Замечательная коляска, я не могла на нее нарадоваться: Мне казалась, что она не едет, а летит. Несмотря на небольшой размер колесиков (хотя колеса самые большие из всех тростей любой марки!) по дорожкам (чищенным) в парке зимой она ездила замечательно. Если не искать намеренно сугробов (повторюсь: по чищенным дорогам она везде пройдет!)

Теперь поговорим о плюсах и минусах этой коляски:

Плюсы коляски:

1) сиденья хотя визуально и не большие, но полные детки в зимних комбинезонах в 1.5 года и 2 года без зимнего комбинезона помещаются без проблем. (ПРОЩУ НЕ ЗАБЫВАТЬ ЧТО ЭТО "ТРОСТЬ"! А к тростям в мире немного другие требования, нежели к стационарной коляске.)
2) большое количество колес — это улучшает возможность маневренности коляски. Возможно управлять не только рукой, но и 1-м пальцем — может крутиться вокруг своей оси иногда это очень нужно.
3) расположение сидячих мест — никто ни кого не бьет в спину, никто ни кому не мешает. При этом независимость положений сидячих мест сохраняется.
4) компактность — коляска занимает минимум места в квартире и в багажнике машины. Трость складывается по принципу "Гармошка", а "не книжка", что тоже значительно упрощает дело.
5) простота в складывании и выносе — нет равных. За 1 раз можно унести куда угодно. Из одного конца Москвы в другой своим ходом.
6) наличие единого дождевика — ощутила разницу между раздельными и единым — Небо и Земля.
7) не нужно стирать, достаточно просто протереть влажной тряпочкой. Но уж, если и дошло до стирки, то под душем сполоснуть будет достаточно. Сохнет за час.

8) поднимается на тротуар очень просто, не прикладывая значительных усилий. Нужно только одно боковое колесо подпереть ногой, как обычную коляску.
9) цвет — черный подходит ко всему и замечательно сочетается с другими цветами.
10) нет нужды объезжать небольшие ямы. Колеса взаимозаменяемы и коляска, как ехала ровно, так и продолжает движение без проблем на других колесах. Повисает свободными колесами в воздухе.
11) в разложенном состоянии помещается в грузовой лифт.

Если сравнивать с тростями для двойни и одного малыша — тут только преимущества, недостатков — нет. Но и излишеством производитель не балует.
Недостатки я опишу по сравнению с обычной стационарной коляской. Не забывайте, что это коляски разного уровня и имеющие разные задачи. Буду пытаться сравнивать несравнимое.

Минусы коляски:

1) не совсем минус: наличие мягкой подставки для ножек — это не очень удобно. Но если подножки станут жесткими коляску нельзя будет сложить.
2) если у вас малыш младше 1 года и не умеет ходить, я бы рекомендовала сделать дополнительные ножки "в форме дуги" и натянуть на эти ножки ткань. Получится гамачок для ног — очень удобно и делается очень просто. Но это не обязательно.
3) вы не сможете спуститься в подземный переход. Это станет проблемой.
4) узкие дороги тоже могут стать проблемой. Когда машины паркуются на тротуаре, сразу начинаешь задаваться вопросом: а пройдет ли коляска? Или мне снова придется идти в начало улицы, а потом по проезжей части, из-за того что коляска не проходит по ширине. При этом в двери супермаркетов коляска проходила без каких-либо проблем! Можно сложить одно сидячее место взять малыша на руки. А всю остальную конструкцию провезти, например, в узкий проем "как двойную", при этом коляска не потеряет жесткость.
5) не совсем минус: нет возможности повернуть сиденья малышей лицом к маме. Положение сидений неизменно — только спиной к родителю. И в связи с этим хочется попросить производителя добавить в капюшон окошко — но это уже шик, а не первая необходимость.
6) отсутствие накидок на ноги. Хотя накидки не всем нужны. Мне, например, ни разу не пригодились. Я пользовалась конвертами.

ИТОГО: ЭТО КОЛЯСКА ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО ГУЛЯЮЩЕЙ ПО УЛИЦЕ МАМ, ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ!
На балконе установить данную модель практически невозможно — не влезает.

О КОЛЯСКАХ (общие замечания по переге и трости) :

1) Не могу не сказать о зиме. Обе эти коляски достаточно холодные и хорошо продуваемые. Вам в любом случае понадобится подстилка теплая под попки малышам. В идеальном варианте меховые конверты для малышей младше 1,5 лет.
2) Несмотря на большой радиус колес у переги, она не способна ездить по снегу выше 17см. Повороты рулю перестают даваться. Коляски могут беспрепятственно передвигаться только по чищенным дорогам !
3) Коляски для тройни не долговечны. Не стоит экономить несколько процентов от стоимости, чтобы потом больше потерять. Коляска для тройни подвергается очень серьезным нагрузкам. Что в свою очередь обязательно не останется не замеченным.

Исключения составляют: коляски балконные и запасной вариант для путешествий.

Покупая коляску с рук: советую проверять не состояние колес и обшивки, а сам механизм коляски. У Переги – руль: право-лево при загруженной коляске. Еще в руле я бы проверила стертость центрального винта из пластика — "пимпочки" (понадобиться отвертка крестовая), через который проходит внутри руля трос. Благодаря этой "пимпочке" руль поворачивает, "пимпочка" замене не подлежит (если ее концы сточены) — коляска прямой наводкой на списание. И состояние механизма сидений без чехлов. Видно порван механизм или-нет, что влияет на складывания кресел. В трости таких проблем нет. Осмотр достаточно произвести только визуально, ничего не снимая. Обязательно проверить работу тормозов у всех моделей колясок!

4) Недостаток всех тройных колясок — это космическая стоимость!

Я основывалась в описании на свой личный опыт. Так что не судите строго.

Александра Кретова

Похожие статьи:

Коляски для тройни → Как из трости для тройни сделать коляску с люльками

Коляски для тройни → Коляска для тройни Babyactive Trippy 2 в 1 - зимний отзыв